La garanzia per batterie di auto elettriche e ibride ha una durata di 8/10 anni dato che rappresenta un elemento fondamentale per confermare al consumatore la buona qualità del prodotto acquistato. Ma ci sono differenze tra modelli relativi alle auto elettriche (EV) e ibride (HEV/PHEV).
Noi sappiamo che la batteria dell’auto elettrica o ibrida è fondamentale. Perché è tutto diverso rispetto alla vettura alimentata con carburanti come diesel o benzina. I modelli ecologici, infatti, sfruttano questi componenti per muoversi, per spostarsi anche su lunghe distanze.
Ecco perché è fondamentale poter contare su una buona garanzia per tutelare la batteria delle auto elettriche o ibride. Questo è un elemento fondamentale per proteggere e confermare l’investimento degli automobilisti, dato anche il costo elevato di questi veicoli.
Le auto elettriche si alimentano esclusivamente con energia pulita, immagazzinata in una batteria ricaricabile. Quelle ibride combinano un motore termico (ad esempio a benzina) con uno o più motori elettrici. In ogni caso la garanzia sulle batterie è fondamentale. Come funziona?
Copertura per auto elettriche e ibride
Le batterie delle auto elettriche e ibride sono coperte da garanzia? Chiaramente sì, perché sono elementi fondamentali per il funzionamento dei veicoli ecologici. Questa è una delle tutele più importanti offerte ai consumatori, dato il costo elevato per la sostituzione delle batterie.
La garanzia sulla batteria delle auto elettriche o ibride – in linea di massima – copre difetti di fabbricazione e perdita anomala di capacità entro un certo limite. Sia di tempo che di chilometraggio. In genere comprende riparazione o sostituzione gratuita dei moduli danneggiati.
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Cos’è la capacità residua garantita?
Per affrontare questo argomento è importante introdurre questo concetto. Le case automobilistiche che producono auto ibride o elettriche specificano una capacità residua minima. Ovvero, quanta energia è ancora in grado di immagazzinare la batteria rispetto al valore iniziale di fabbrica.
Col passare del tempo e dei cicli di ricarica, questa capacità diminuisce. Sotto una determinata soglia, se la batteria è ancora in garanzia, è possibile richiedere assistenza. Esistono dei consigli per far durare di più la batteria dell’auto elettrica ma se ci sono dei difetti bisogna sostituire.
Quanto dura la garanzia sulla batteria?
La durata della garanzia delle auto elettriche o ibride rispetto alla batteria è un tema centrale. Perché è chiaro che tutti sono interessati alla soglia massima di questa tutela. Le case automobilistiche offrono contratti per tutelare il consumatore nel tempo. Ma quanto dura la garanzia?
Le auto elettriche, di solito, sono tutelate per 8 anni o 160.000 km, a seconda del costruttore. Alcuni, come la Tesla, offrono copertura fino a 192.000 km e spesso viene garantita una capacità residua minima, ad esempio uguale o più del 70% alla fine del periodo. E per le auto ibride?
In questi casi abbiamo delle soglie inferiori, di solito per 5/8 anni o 100.000/160.000 km. All’interno di questa grande categoria di vetture ci sono delle differenze: i modelli plug-in hybrid (PHEV) hanno garanzie simili a quelle delle elettriche: 8 anni o 160.000 km. Cosa accade con le full hybrid?
Queste hanno estensioni fino a 10 anni. A patto che venga fatta manutenzione regolare presso le officine riconosciute. Il motivo di questa divergenza è semplice, lo conosci se sai come si guida un’auto elettrica: i modelli HEV sfruttano di più la batteria e hanno bisogno di tutele superiori.
Cosa copre e non copre la garanzia batteria
Nella maggior parte dei casi, la garanzia per batterie di auto elettriche o ibride può tutelarti egregiamente da difetti di fabbricazione, guasti prematuri della batteria e capacità residua inferiore al minimo garantito (se presente sul contratto). Cosa comporta tutto questo?
Semplice. Se rientri nei casi documentati puoi avvalerti della sostituzione o riparazione gratuita della batteria e non sostenere alcuna spesa extra. Chiaramente, la garanzia per batterie di auto ibride o elettriche non sostiene i casi di degrado naturale dovuto al tempo e all’uso. Ma non solo.
Sono esclusi dalla tutela i casi di interventi non autorizzati e/o non eseguiti presso le officine autorizzate, danni causati da incidenti o utilizzo scorretto. Poi tutto dipende dalla casa madre ma, in linea di massima, se vuoi mantenere inalterata la copertura devi fare i tagliandi presso officine autorizzate, evitare manomissioni improvvisate (e pericolose), evitare l’uso non conforme del veicolo.
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Esempi reali: cosa dicono i costruttori
Il degrado della batteria dipende da diversi fattori. Ad esempio, possiamo includere il numero di cicli di carica e scarica, abitudini di ricarica e tipo di celle che possono essere a ioni di litio NMC, LFP, temperatura operativa. Ecco i parametri espressi dalle case costruttrici delle auto elettriche.
| Marca della vettura elettrica | Capacità garantita dal brand | Note per approfondire |
|---|---|---|
| Tesla | ≥ 70% | Valore minimo entro 8 anni |
| Hyundai | ≥ 70% | Garanzia 8 anni / 160.000 km |
| Nissan | ≥ 66% | Solo per Leaf, 8 anni / 160.000 km |
| Renault | ≥ 70% | Per Zoe e Megane E-Tech |
| Toyota | ≥ 70% | Garanzia 8 anni / 160.000 km |
Come puoi facilmente intuire, ci sono degli standard validi più o meno per tutte le marche di auto elettriche. Ecco perché, come suggeriamo in questo articolo dedicato alla garanzia sulle auto elettriche, bisogna fare sempre attenzione ai tagliandi se si acquista un usato.
