Al momento si tratta solo di una proposta di legge, non c’è ancora nessun obbligo di PEC per gli automobilisti. Nel caso, sarà necessario avere un indirizzo di posta certificata per effettuare alcune pratiche necessarie a chi guida auto e moto come, ad esempio, l’immatricolazione di una nuova vettura. Questa possibile necessità di dover avere un indirizzo PEC riguarda chi guida auto ma anche moto.
Sai bene che la PEC è uno strumento indispensabile per diverse categorie, come ad esempio i liberi professionisti e le persone che gestiscono un’azienda. Forse, tra un po’ anche gli automobilisti dovranno sfoggiare una residenza digitale con un indirizzo di posta elettronica certificata.
Quindi, chi guida auto e moto dovrà avere una PEC. Non è un male, in alcune circostanze può far comodo. Ma ciò che spaventa è anche la necessità di dover pagare un servizio extra che magari si usa poco o nulla e dover seguire una trafila per attivare questi servizi. Cosa sappiamo per ora?
Abbiamo già l’obbligo della PEC per gli automobilisti?
No, in realtà si tratta di una situazione ancora in evoluzione. Il testo del nuovo Codice della strada è al vaglio degli uffici ministeriali, nello specifico quelli del Ministero dei Trasporti, e in questo documento è contenuta la richiesta di attivare la PEC per alcune pratiche automobilistiche. Ciò che sappiamo è che le associazioni di settore sono chiamate a dare il proprio parere entro il 13 settembre 2026.
Per quali pratiche potrebbe servire la PEC?
Sarebbe necessario un indirizzo PEC iscritto all’INAD per ogni proprietario di autovettura e moto nel momento in cui sarà necessario effettuare operazioni specifiche. Ovvero, stiamo parlando di: immatricolazioni di auto nuove, passaggio di proprietà, revisioni periodiche, nazionalizzazione, aggiornamenti della carta di circolazione, l’iscrizione al registro dei veicoli esteri e iscrizioni al REVE.
Quando sarà necessaria la posta certificata?
Per i nuovi automobilisti è prevista l’acquisizione immediata della PEC, quindi ci sarà obbligo di posta elettronica certificata al momento dell’acquisto di un’auto. Per le auto già in circolazione non scatta l’obbligo immediato ma nel momento in cui si dovranno effettuare queste pratiche.
Adesso la PEC potrebbe diventare il collo di bottiglia per effettuare determinate operazioni indispensabili per avere l’auto e per poter continuare a circolare: il concessionario non può vendere l’auto se non ha l’indirizzo di posta elettronica certificata per fare l’immatricolazione.
E non puoi comprare un’auto usata dato che senza PEC non si fa il passaggio di proprietà. Senza dimenticare che l’obbligo di avere una PEC sarebbe esteso al venditore e al compratore.
Possibili limiti a questa novità della PEC
Come anticipato, l’attivazione dell’obbligo di PEC per gli automobilisti resta una possibilità e non si parla ancora di obbligo. Anche perché sono al vaglio degli specialisti ministeriali anche i possibili blocchi e i freni a questa condizione. Ad esempio, abbiamo il problema del digital divide e delle difficoltà per molte persone di gestire una procedura per attivare e acquistare una PEC.
Inoltre, c’è il nodo dei costi: sono pochi i servizi che permettono di avere un servizio degno di nota gratuito, un canone base per privati va dai 5 ai 15 euro l’anno e sarebbe un balzello da pagare.
In sintesi, si rende obbligatorio un servizio commerciale privato per poter circolare liberamente su strada, aggiungendo un costo indiretto ingiustificato per l’automobilista. E ignorando servizi sovrapponibili come la Piattaforma Nazionale Notifiche SEND.
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Si tratta di una novità di prossima attivazione?
In realtà ci sono ancora diversi segnali che fanno intendere una non volontà di procedere in questa direzione. La nota diffusa dal ministero il 22 agosto 2026 fa comprendere che non c’è ancora nessun obbligo di avere la PEC per chi guida auto e moto, non è prevista alcuna condizione specifica per il conseguimento o il rinnovo della patente. O per lo svolgimento delle pratiche dei veicoli.
Bisogna dire che la smentita del ministro Salvini ha un valore squisitamente politico e non normativo, nel senso che un vero parametro per capire se sarà necessaria o meno la PEC per gli automobilisti lo avremo dopo le consultazioni con le categorie che avverranno il 13 settembre.
In ogni caso, ricordiamo anche che una possibile applicazione della PEC nel settore automotive porterebbe a una serie di vantaggi interessanti. Come, ad esempio, la possibilità di ridurre i costi di gestione della corrispondenza cartacea, eliminare i contenziosi dovuti a difetti di notifica e ottenere subito i documenti di circolazione aggiornati in formato digitale, riducendo le tempistiche di attesa.
