I pneumatici runflat sono progettati per continuare a funzionare in modo sicuro anche dopo una foratura o una perdita di pressione. Puoi percorrere una certa distanza a velocità ridotta senza cambiare la ruota.
Come sentirsi sicuri alla guida? Punta a gomme auto antiforatura, gli pneumatici runflat, per la stabilità del veicolo. Sono il punto di contatto con la strada, sopportano il peso della vettura e dei passeggeri, aumentano le prestazioni, attutiscono le asperità dell’asfalto, aumentando il comfort.
Il mondo delle gomme auto è vasto e offre numerose soluzioni. Che ne dici di scoprire gli pneumatici runflat e perché sono utili? Se opti per questa scelta non dovrai preoccuparti troppo se hai una gomma bucata e non sai cosa fare. Procediamo con ordine e approfondiamo.
Cosa sono gli pneumatici runflat?
Come si chiamano le gomme che non si bucano? Pneumatici runflat, modelli rinforzati e antiforatura. Questi presentano rinforzi interni lungo le spalle laterali. Questa caratteristica li rende rigidi e resistenti. In caso di gomma bucata continuano a reggere il peso dell’auto.
E ti permettono di raggiungere il gommista a marcia sostenuta a differenza degli pneumatici tradizionali che si appiattiscono sulla strada. Puoi continuare a circolare e andare dal meccanico.
Queste ruote sono state progettate negli anni Ottanta dalla Bridgestone per agevolare le persone che hanno difficoltà motorie e non riescono a scendere dalla vettura per cambiare gomme.
Da leggere: come gestire una gomma bucata in autostrada
Come riconoscere le gomme runflat?
In primo luogo dovresti riconoscere la dicitura al lato: la sigla RTF sulle ruote vuol dire proprio questo. Ti trovi di fronte a pneumatico che non scoppia e non si lacera, una gomma anti-foratura.
C’è da aggiungere che alcune marche hanno una marcatura specifica. Ad esempio, le runflat Michelin presentano le sigle ZP (Zero Pressure, zero pressione) o EMT (Extended Mobility Tyre, pneumatico a mobilità estesa). Quali sono le marche di pneumatici runflat e gli indicatori sul lato?
- Bridgestone: RFT o BSR.
- Continental: SSR.
- Pirelli: Run Flat.
- Goodyear: ROF O EMT.
- Michelin: ZP.
Quanto durano i pneumatici runflat?
Poco, queste soluzioni non sono fatte per durare se hai forato. Quanti chilometri si possono fare con un pneumatico runflat che ha subito una lesione? Circa 70/80 km a una velocità di 80 km/h.
La qualità di questi pneumatici è indiscussa e il loro utilizzo si è allargato ad una platea più ampia. Alcune case di produzione auto li offrono in dotazione come equipaggiamento. Le gomme runflat della BMW – insieme a quelle della Toyota – sono state le prime ad essere montate su alcuni modelli negli anni Duemila. In ogni caso, le vetture vengono già predisposte per sostenere i runflat.
Come capire se posso montare runflat?
La tua auto non è compatibile con gli pneumatici runflat? Lo puoi scoprire leggendo il libretto di uso e manutenzione. Ovviamente è vietato montare gomme “marcia a piatto” se il veicolo non è omologato, sia il modello Runflat Pax System che quello con i fianchi rinfrzati. Allo stesso tempo, non è consigliabile usare gomme auto tradizionali su mezzi pensati per sfruttare ruote antiforatura.
Piccola curiosità di mercato: quali auto montano pneumatici runflat di default? Le gomme antiforatura Bridgestone sono utilizzate come primo equipaggiamento su molti modelli di BMW.
Per approfondire: perché le gomme si consumano ai lati?
Pneumatici runflat: vantaggi e svantaggi
Abbiamo chiarito cosa sono gli pneumatici runflat, quali sono i punti di forza essenziali e a cosa servono. Ora vediamo pregi e difetti. Iniziamo dai pregi delle gomme in questione.
Pro pneumatici runflat
Non devi scendere dal veicolo e montare il ruotino di scorta con il kit di soccorso. Puoi accostare la vettura lungo la strada e poi riprendere la marcia dopo aver controllato la situazione. Non dovrai più preoccuparti se hai bucato una gomma di notte o in condizioni di scarsa visibilità. In più hai:
- Maggiore sicurezza a bordo.
- Gli incidenti si riducono in caso di foratura della gomma auto.
- Dopo la bucatura concedono un periodo di tempo più lungo per andare in officina.
- Hai più spazio nel bagagliaio senza la ruota di scorta e il kit per cambiarla.
- Inoltre, puoi viaggiare più leggero e la macchina non deve sopportare ulteriori pesi.
- Non esiste un limite temporale per gli pneumatici runflat dopo la foratura.
- Puoi circolare ancora per 70/80 km a una velocità di 80 km/h.
Contro pneumatici runflat
Passiamo ai difetti. I rinforzi interni alle spalle laterali offrono maggiore resistenza ma inducono rigidità alla guida. Il cambio marcia, ad esempio, non è così confortevole e fluido.
- Costano il 20-30% in più rispetto ai pneumatici standard.
- Sono gomme più costose anche per quanto riguarda smontaggio e montaggio.
- Non tutte le macchine sono predisposte o si adattano a questo tipo di gomme.
- Sono pneumatici soggetti a danneggiarsi in caso di incidenti per urto.
- Quando vengono forati vanno sostituiti.
- Riparare queste gomme è abbastanza complesso.
- Sei costretto a rimuovere la ruota bucata ma anche quella sullo stesso asse.
Quanto costano gli pneumatici rinforzati?
Quanto costano gli pneumatici runflat? Diamo un’occhiata ai prezzi di questi pneumatici antiforatura. A incidere sulla spesa sono, in primo luogo, le dimensioni in base al modello.
Gli pneumatici runflat 4 stagioni hanno un costo mentre le gomme runflat invernali ed estive ne hanno un altro. Oltre alla stagionalità, anche i cerchioni hanno un certo peso.
In linea di massima, si parte da 50 euro per gomma per il periodo invernale salendo intorno ai 150 euro per le ruote estive e 4 stagioni di grandi dimensioni. Queste cifre sono una stima. Cambiano a seconda del rivenditore. Il costo degli pneumatici runflat oscilla tra il 20 e il 60% in più.
Come sapere se posso montare runflat?
È possibile utilizzare pneumatici runflat su tutte le automobili? La risposta è no. Le macchine costruite per gomme standard hanno sospensioni che si adattano solo a questo tipo di coperture.
Ma i runflat hanno una struttura differente e sono più rigidi. C’è il problema dei cerchi: devono essere specifici e dedicati a gomme runflat. Questa particolare tipologia di cerchioni è contraddistinta dalla sigla EH oppure EH+, l’acronimo di Extended Hump o Extended Hump.
Queste componenti conservano al loro interno appendici che trattengono il tallone della gomma nel caso dovesse sgonfiarsi. Evitano lo slittamento del pneumatico dal cerchio.
I cerchioni per pneumatici runflat, oltre alla struttura, si caratterizzano per la presenza di sensori TPMS che monitorano la pressione di gonfiaggio e sono collegati a un’interfaccia nell’abitacolo. In questo modo il guidatore è sempre a conoscenza dello stato di pressione.
Montare pneumatici runflat non è vietato ma estremamente complicato. Meglio rivolgerti al costruttore del veicolo per conoscere la compatibilità e affidarti a un’officina .
Leggi anche: come capire se le gomme sono buone
Cosa sono gli pneumatici runflat: la tua esperienza
Ti ho spiegato cosa sono gli pneumatici runflat, pro e contro, costi e compatibilità. Questa è una scelta saggia in termini di sicurezza e affidabilità. Non sono da trascurare i costi elevati e il difficile passaggio alle gomme tradizionali qualora tu senta l’esigenza di cambiare. Sai cosa sono gli pneumatici runflat? Qual è la tua esperienza con queste gomme rinforzate? Parliamone.
