La garanzia per le auto usate ibride, con caratteristiche tecniche specifiche.

La garanzia auto dedicata ai veicoli ibridi che non abbiano superato gli 8 anni di età. Qui trovi le parti coperte da questa tutela.

Motore

Testata, precamere, guarnizione testa cilindri, molle valvola, canne cilindri, albero motore, pistoni, fasce elastiche, bielle, cuscinetti di banco, cuscinetti di biella, alberi a camme, valvole, pompa dell’olio, monoblocco, punterie, punterie idrauliche, guida valvole, bilancieri, serie guarnizioni testata.

Componenti elettrici ed elettronici

Alternatore, motorino di avviamento, motorino tergicristalli, motorino pompa lavavetri, centralina gestione motore.

Sterzo

Scatola sterzo meccanica (senza servoassistenza), scatola sterzo con servoassitenza idraulica, pompa servosterzo.

Cambio manuale

Albero primario, albero secondario, alberino retromarcia, ingranaggi, cuscinetti, scatola, differenziale interno alla scatola del cambio, manicotti scorrevoli (esclusi anelli sincronizzatori), forcelle, distanziali, ghiere.

Sistema ibrido Mild Mhev

Convertitore DC/DC (esclusa eventuale pompa acqua), centralina elettronica di gestione del sistema ibrido, inverter DC/AC, motogeneratore.

Sistema ibrido Full HEV

Convertitore DC/DC (esclusa eventuale pompa acqua), centralina elettronica di gestione del sistema ibrido, inverter DC/AC, pompa dell’acqua dell’inverter, radiatore di raffreddamento dell’inverter, valvola di raffreddamento della batteria, motore elettrico della trazione, generatore elettrico, convertitore DC/DC, regolatore di frequenza, riscaldatore elettrico abitacolo, servofreno elettrico.

Sovralimentazione

Turbocompressore, valvola di regolazione.

Cambio automatico

Convertitore di coppia, gruppo valvole, ruotismi epicicloidali, alberi, ingranaggi, scatola, pompa olio, campane e pistoni, pulegge del cambio a variazione continua, meccatronica.

Alimentazione

Pompa elettrica alimentazione, debimetro, valvola egr elettrica, distributore carburante, flauto common rail, pompa di iniezione.

Raffreddamento motore termico

Pompa acqua motore termico, radiatore di raffreddamento motore termico.

Freni

Pompa freni, servofreno.

Riscaldamento e condizionatore

Compressore AC, condensatore, evaporatore.

Sistema ibrido plug in PHEV

Convertitore DC/DC (esclusa eventuale pompa acqua), centralina elettronica di gestione del sistema ibrido, inverter DC/AC, pompa dell’acqua dell’inverter, radiatore di raffreddamento dell’inverter, valvola di raffreddamento della batteria, motore elettrico della trazione, generatore elettrico, convertitore DC/DC, regolatore di frequenza, riscaldatore elettrico abitacolo, servofreno elettrico, raddrizzatore, caricabatterie (escluso cavo).

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La mia auto ibrida è mild, full o plug-in?

Distinguere i diversi tipi di alimentazione ibrida è più semplice di quello che potrebbe sembrare, anche se a un primo sguardo possono sembrare praticamente uguali. Ecco una piccola guida che ti aiuterà a prendere una decisione oculata.

Auto Mild Hybrid

Identificate con la sigla MHEV, sono auto normalissime che però hanno un sistema elettrico, alimentato da una batteria, che non è in grado di muovere l’auto da solo, ma si limita ad aiutare il motore termico nelle fasi di accelerazione, e sostituisce il motorino di avviamento. Quindi se la tua auto non può muoversi in elettrico è una Mild Hybrid – MHEV.

Auto Full Hybrid

Identificate con la sigla HEV, rappresentano una vera innovazione. A fianco al motore termico troviamo uno o più motori elettrici, che sono in grado di spostare l’auto da soli. Anche se per brevi tratti, solitamente nelle partenze e alle basse velocità.

La batteria si ricarica automaticamente durante la guida, sfruttando l’energia generata dal motore a combustione interna e il recupero dell’energia in frenata e decelerazione. Se la tua auto può muoversi sfruttando il solo motore elettrico e non ha la spina di ricarica è una Full Hybrid – HEV.

Le auto Plug-in Hybrid

Con la sigla PHEV, hanno la stessa tecnologia delle full hybrid, ma con la possibilità di assorbire corrente elettrica da una presa per ricaricare batterie. Se la tua auto può muoversi sfruttando il solo motore elettrico ed ha la spina di ricarica è una Plug-in Hybrid – PHEV.

Guarda le altre Garanzie

Hai scoperto che la tua auto non rientra nel settore delle ibride? Nessun problema, ci sono delle garanzie auto usate per qualsiasi esigenza. Consulta le caratteristiche delle nostre opzioni migliori e trova quella più adatta alle tue necessità di acquisto.

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